南昌主动融入一带一路和长江经济带建设

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南昌主动融入一带一路和长江经济带建设
* 来源 :http://www.suid.com.cn * 作者 : * 发表时间 : 2020-03-04 17:07

作为长江中游城市群引领城市之一、“一带一路”大开放节点城市以及长江经济带与泛珠合作区交汇区域的中心城市,南昌主动衔接和融入“一带一路”发展大机遇,做好城市建设和城市建设行业管理,下好对接“一带一路”和长江经济带建设的“先手棋”。

为拓展城市发展空间,有效缓解城区交通压力,我市于2011年正式全面启动轨道交通建设。全市轨道交通规划线网由5条线路构成,规划线路总长约203.3公里,共设站149座,静态投资估算约1000亿元。目前,轨道1号线已投入试运营、2号线工程正抓紧建设,轨道3、4号线建设规划已审批通过,轨道5号线前期工作已开始启动,整个轨道交通线网力争在2020年前全面建成。

为进一步加快城市快速路建设,我市规划了总体呈“十纵十横”方格网状的快速路网,总里程约571公里。其中,快速路254公里,干线性主干道317公里,共规划建设项目67项,总投资估算约731亿元。“十纵十横”快速路网工程于2011年12月正式启动,预计2020年全面建成。

此外,我市对老城区主次干道的20余条道路进行改造提升,加紧进行brt公交专用道建设,进一步提高公共交通服务保障水平,改善城镇居民驾乘环境。我市还将增加过江通道能力,目前正在加紧实施红谷隧道、南外环大桥等3座过江通道。同时,规划建设放射性出城通道13条。

南昌总体呈“两山三水四分田,一分道路和庄园”的格局,水域面积占区域总面积27.3%,在全国省会以上城市中名列前茅。因水而生,缘水而兴,水多、水美,是南昌一道靓丽的生态风景,也是南昌作为宜居、宜业、宜游城市的重要标志。

我市出台“鄱湖明珠·中国水都”建设总体方案,进一步明确了“水都”建设的总体目标和具体任务,以建设江湖互济、河湖相通、水系健康、水量充裕、水质优良、水城交融、人水和谐,具有南昌地域特色的水生态文明城市为目标,在统筹考虑水安全、水环境、水景观、水文化与水经济“五位一体”要求的基础上,大力开展水系环境整治工程建设,计划自2012年开始,用十年左右时间,投资约530亿元打造“中国水都”。

我市规划用3年的时间建成面积达到40平方公里、可接纳30万人口的九龙湖新城。新城建设主要内容包括基础设施建设、引爆项目建设、配套公共服务建设、人口导入社区建设、环境景观工程建设五个方面。

目前,九龙湖新城正在加速推进,南昌西站已投入使用,省级行政中心、核心起步区22条道路即将全面竣工;万达文化旅游城、绿地国际博览城、九龙湖联泰智慧城三个引爆项目快速推进;新城规划配套建设也将全面实施。九龙湖新城作为红谷滩新区“二次开发”的主战场,将打造成智慧型城市副中心、区域性商务会展中心、省级文化艺术中心、生态型低碳示范新城,成为南昌乃至江西的标志性区域。2015年,我市城建口实施的重大重点工程项目共29项,完成投资约17.35亿元,年度累计完成投资约134.56亿元,开工累计完成投资约563.97亿元。

“用三年时间完成2000万平方米的棚户区改造连线成片,将改造288个地块项目,总占地面积约4.7万亩,房屋建筑面积约2058万平方米,涉及约9.6万户、计划总投资约1778亿元。”根据这一任务目标,我市每年须完成约800万平方米,2.5万户的棚户区改造任务,其中中心城区每年须完成400万平米,2万户的棚改任务。据悉,2015年南昌市完成建筑业总产值938.74亿元,占全省比重53.32%。机遇催生需求、需求拉动发展。未来,南昌将依托长江经济带发展的“东风”,加速城市建设。

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